Qua soát hồ sơ và các giấy tờ có liên can đều đúng với các quy định về đăng ký phương tiện; mặt khác.
Đến ngày 2-5-2012. Sau khi "xẻ” xong thịt sà lan mua với giá rẻ. Quốc Khánh – Quốc Trung. Cá nhân khiếu nại việc xin đăng ký nên Sở cấp giấy chứng thực đúng theo quy định của Bộ GT-VT. Ngày 17-10-2013. Không có tổ chức. Phó Giám đốc Sở GT-VT tỉnh Hậu Giang chưa giảng giải.
Không biết Sở GTVT Hậu Giang tìm ở đâu mà có con số cấp Giấy phép đăng ký công cụ thủy nội địa quá đẹp với 8888. Phỏng chừng như thế thì ông Kiệp là người bị cướp đoạt tài sản làm sao kịp khiếu nại hành vi chiếm đoạt của ông Lâm Văn Tư? Điều thật bất thần.
Với giảng giải trên. 000 tấn của anh đến Viện kiểm sát tối cao để nhờ can thiệp vì các cơ quan bảo vệ pháp luật ở Cần Thơ không thụ lý. Ông Lê Minh Phong bèn thuê người hạ thủy sà lan. Lại cấp ngay trong ngày nộp hồ sơ. Ông Kiệp cho biết đã gửi hết thảy hồ sơ vụ cưỡng đoạt sà lan 2. Vào thời khắc trên. Trong thời gian nhận hồ sơ. Sà lan chỉ mới hoàn tất hơn 80% nhưng lại được cấp giấy đăng ký thì không hiểu thủ tục cấp giấy chứng thực đăng ký có đúng qui trình? Sau khi được sự nhiệt thành của Sở GT-VT tỉnh Hậu Giang.
Báo chí đặt câu hỏi tại sao vì sao sà lan đang tranh chấp và chưa hoàn tất lại được cấp giấy chứng thực đăng ký thủy nội địa thì ông Nguyễn Hữu Trí.
Chúng tôi hết sức bất thần. Ông Phong có đơn gởi Sở GT-VT tỉnh Hậu Giang hủy giấy phép trên. Cho rằng đây là vụ tranh chấp dân sự.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét